中山到文山專(zhuān)線(xiàn)是中山弘一物流業(yè)務(wù)部，專(zhuān)業(yè)運(yùn)營(yíng)的一項(xiàng)從中山至文山的物流汽運(yùn)業(yè)務(wù)。經(jīng)過(guò)市場(chǎng)不斷的千錘百煉，在穩(wěn)中求進(jìn)的中山到文山物流專(zhuān)線(xiàn)退去了稚嫩的外衣，點(diǎn)燃了速度的火焰，激起了八百里加急的壯志豪情，實(shí)現(xiàn)了貨物從中山始發(fā)地出發(fā)快速直達(dá)文山卸貨地，烙上了電波傳遞都取代不了的物流烙印，滿(mǎn)足了顧客急切的心靈需求，憑借“客戶(hù)為本，服務(wù)爭(zhēng)先”的經(jīng)營(yíng)理念，鑄造了一條從中山的石岐區(qū)街道、東區(qū)街道、火炬開(kāi)發(fā)區(qū)街道、西區(qū)街道、南區(qū)街道、五桂山街道、小欖、三鄉(xiāng)、坦洲、古鎮(zhèn)、橫欄、沙溪、三角、南頭、大涌、板芙、東升、東鳳、南朗、黃圃、民眾、港口周邊，往返文山的文山壯族苗族自治州、硯山縣、西疇縣、麻栗坡、馬關(guān)縣、丘北縣、廣南縣、富寧縣等地優(yōu)質(zhì)汽運(yùn)品牌專(zhuān)線(xiàn)，形成了以公路汽運(yùn)為主，以鐵路、航空、國(guó)內(nèi)海運(yùn)為輔的一體化多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)模式！

中山弘一業(yè)務(wù)部作為專(zhuān)業(yè)的中山到文山物流公司服務(wù)商，為了保證從中山發(fā)往文山的貨物運(yùn)輸更加安全、及時(shí)、高效的運(yùn)營(yíng)，公司通過(guò)利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)系統(tǒng)，解決了從采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送到流通加工各環(huán)節(jié)問(wèn)題，恢復(fù)了各環(huán)節(jié)原本各自都有的功能、利益和觀(guān)念，實(shí)現(xiàn)了把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行組織和管理，平衡了物流各環(huán)節(jié)效益之間存在的相互影響、相互制約的傾向，消除了長(zhǎng)期存在的交替易損關(guān)系，避免了次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的正常分析，達(dá)到了各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息的經(jīng)營(yíng)目的，完善了內(nèi)部物流的同時(shí)還探索出第三方物流的新模式，進(jìn)一步提高了中山到文山物流專(zhuān)線(xiàn)品牌競(jìng)爭(zhēng)力！

而且，中山弘一公司中山到文山物流專(zhuān)線(xiàn)利用多種運(yùn)輸方式銜接的聯(lián)運(yùn)、轉(zhuǎn)運(yùn)模式，做到了倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理、采購(gòu)管理、客戶(hù)關(guān)系管理系統(tǒng)之間的信息共享，資源共享，極大的保障了貨物的準(zhǔn)時(shí)到達(dá)和及時(shí)派送，縮短了貨物在途時(shí)間，提高了汽運(yùn)物流,陸運(yùn)物流,公路運(yùn)輸,物流運(yùn)輸效率，兌現(xiàn)了如“何限出門(mén)向西笑，忙行不似慢行人”般的真心、真意、真情的服務(wù)承諾！

同時(shí)，中山弘一物流業(yè)務(wù)部為了滿(mǎn)足廣大客戶(hù)對(duì)中山至文山專(zhuān)線(xiàn)的不同運(yùn)輸時(shí)效和物流成本要求，應(yīng)用現(xiàn)代物流技術(shù)為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)提供物資供應(yīng)和運(yùn)輸保障，整合生產(chǎn)供應(yīng)、運(yùn)輸、加工、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、包裝、金融服務(wù)、回流回收等環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了以信息化為支撐的汽運(yùn)管理模式，特推出中山到文山物流專(zhuān)線(xiàn)多種運(yùn)輸方式，可提供零擔(dān)汽運(yùn)、長(zhǎng)途包車(chē)、大件運(yùn)輸，冷藏運(yùn)輸、行李托運(yùn)，搬家搬場(chǎng)、小轎車(chē)托運(yùn)、鐵路運(yùn)輸、專(zhuān)業(yè)調(diào)車(chē)、航空運(yùn)輸、船務(wù)運(yùn)輸、紅酒運(yùn)輸?shù)榷喾N汽運(yùn)解決方案！

中山弘一公司中山到文山物流公司通過(guò)對(duì)物流供應(yīng)鏈一體化管理模式的概念進(jìn)行充分了解，旨在與自身的物流業(yè)務(wù)流程再造與發(fā)展模式相結(jié)合，熟練地掌握了系統(tǒng)的真實(shí)內(nèi)涵和豐富的物流資源，推動(dòng)了大宗貨物可安排長(zhǎng)途汽運(yùn)車(chē)輛直接上門(mén)提貨，且中間不需要倒轉(zhuǎn)車(chē)輛的服務(wù)新模式，旨在解決因缺少整合規(guī)劃導(dǎo)致利用率得不到保障和造成工廠(chǎng)的綜合運(yùn)營(yíng)成本過(guò)高的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)與眾多供應(yīng)商和工廠(chǎng)物流業(yè)務(wù)的統(tǒng)一規(guī)劃、運(yùn)作和管理，達(dá)到獲得極大整合收益的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，以此來(lái)降低從中山物流到文山的汽運(yùn)物流成本，提高到文山的物流專(zhuān)線(xiàn)效率，以便為新老客戶(hù)提供更加完善的從中山發(fā)貨到文山一站式優(yōu)質(zhì)服務(wù)！

中山弘一物流業(yè)務(wù)部秉承“匯聚智慧、拓展市場(chǎng)、驅(qū)動(dòng)利潤(rùn)源泉”的服務(wù)理念，保持“團(tuán)結(jié)協(xié)作、銳意進(jìn)取、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、共創(chuàng)輝煌”的服務(wù)態(tài)度，始終致力于建造一個(gè)以中山到文山汽運(yùn)公司為核心，覆蓋中山的先進(jìn)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，達(dá)到物流主體標(biāo)準(zhǔn)、競(jìng)爭(zhēng)秩序規(guī)范、企業(yè)運(yùn)營(yíng)高度集中和完善的誠(chéng)信體系，實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)化和精細(xì)化與供應(yīng)鏈的一體化配套的高水平服務(wù)，為客戶(hù)核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升給予不折不扣的汽運(yùn)物流支持，使客戶(hù)體驗(yàn)中山到文山物流公司及時(shí)、準(zhǔn)確、高效的物流品質(zhì)。經(jīng)過(guò)多年的不斷發(fā)展，逐漸發(fā)展成為能為廣大客戶(hù)提供低成本物流，安全可靠高效，汽運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)配送一體化的品牌物流專(zhuān)線(xiàn)。中山弘一物流飛一般的速度，非一般的物流！

運(yùn)價(jià)參考：

我們優(yōu)勢(shì)：

1.物流方案：擁有專(zhuān)業(yè)的物流團(tuán)隊(duì)和豐富的運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，能夠根據(jù)客戶(hù)的具體需求，提供個(gè)性化的汽運(yùn)解決方案，高效地完成每一次客戶(hù)交給中山弘一公司從中山發(fā)貨去文山的運(yùn)輸任務(wù);

2.標(biāo)準(zhǔn)操作：在搬運(yùn)、點(diǎn)貨、勘察、包裝、分揀、訂單、運(yùn)輸、分流、派送及數(shù)據(jù)處理等環(huán)節(jié)均采用現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)操作的汽運(yùn)服務(wù)模式，避免了傳統(tǒng)的手工操作方式引起差錯(cuò)率居高不下的問(wèn)題;

3.價(jià)格合理：提供合理的價(jià)格和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，實(shí)現(xiàn)從中山發(fā)往文山的貨物汽運(yùn)成本低、效益高；未來(lái)，中山弘一物流將不斷地提升服務(wù)質(zhì)量，努力降低成本，為客戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)、更實(shí)惠的物流服務(wù)；

4.高效運(yùn)輸：增添從中山運(yùn)輸?shù)轿纳降呢浳镞\(yùn)輸設(shè)備，采用廂式甩掛節(jié)省貨物裝卸時(shí)車(chē)輛的停車(chē)等待時(shí)間，提高運(yùn)輸效率，增加運(yùn)營(yíng)收益，運(yùn)輸線(xiàn)路輻射中山和文山各區(qū)域，實(shí)現(xiàn)名副其實(shí)的中山直達(dá)文山專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸;

服務(wù)流程：

1.準(zhǔn)備下單：通過(guò)可線(xiàn)上或線(xiàn)下設(shè)備告知中山弘一公司客服托運(yùn)貨物包裝、所屬種類(lèi)、體積重量，貨比三家后準(zhǔn)備下單；

2.汽運(yùn)方式：充分討論本次從中山汽運(yùn)至文山的途經(jīng)線(xiàn)路，采用合理汽運(yùn)的方式和裝載車(chē)輛質(zhì)量的選擇；

3.簽訂合同：與選定的中山弘一公司簽訂運(yùn)輸合同，并支付一定數(shù)量的定金贏(yíng)取信任；

4.購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)：提前為貨物購(gòu)買(mǎi)汽運(yùn)保險(xiǎn)，預(yù)防從中山發(fā)往文山運(yùn)輸過(guò)程中的各種未知風(fēng)險(xiǎn)。

5.在途查詢(xún)：貨物一旦交付給中山弘一公司后，在進(jìn)行裝載和運(yùn)輸?shù)某讨?，貨主可以通過(guò)客服或小程序查詢(xún)貨物位置；

6.交付貨物：發(fā)貨方可根據(jù)合同規(guī)定，選擇自行送貨到中山弘一公司倉(cāng)庫(kù)或者要求中山弘一公司安排司機(jī)上門(mén)取貨；

7.接收貨物：貨物到達(dá)目的地后，收貨人在接收到貨物需檢查貨物，確保貨物數(shù)量和質(zhì)量與出庫(kù)單一致，然后支付中山弘一公司尾款并完成交接；

8.后續(xù)工作：完成交付后，中山弘一公司會(huì)向貨主提供收款匯總表、開(kāi)具發(fā)飄和收取運(yùn)費(fèi)等后續(xù)工作；

提貨須知：

1.客戶(hù)到中山弘一公司配送部門(mén)提貨時(shí)，首先要核對(duì)貨物的型號(hào)及箱號(hào)；

2.客戶(hù)來(lái)中山弘一公司配送部門(mén)提取貨物時(shí)需要嚴(yán)格檢查包裝質(zhì)量，對(duì)開(kāi)裂、破損包裝內(nèi)的貨物要逐件點(diǎn)驗(yàn)；

3.客戶(hù)來(lái)提取特殊貨物時(shí)，中山弘一公司要逐個(gè)查看易燃、易爆貨物有無(wú)異常和破損痕跡；

4.客戶(hù)提貨時(shí)要做好與中山弘一公司配送人員的現(xiàn)場(chǎng)交接，做好驗(yàn)收記錄并需雙方簽字；

5.對(duì)包裝異常等情況，中山弘一公司配送人員要做出標(biāo)記，單獨(dú)放置并及時(shí)告知客戶(hù)；

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