發(fā)展趨勢(shì)鐵路物流智能化，要充足融進(jìn)市場(chǎng)，融入市場(chǎng)轉(zhuǎn)變，充分發(fā)揮自身的優(yōu)點(diǎn)。在過(guò)去的許多年里，鐵路是貨物運(yùn)輸?shù)闹黧w，在市場(chǎng)的主導(dǎo)地位，許多企業(yè)經(jīng)常為一輛汽車跑來(lái)跑去，可以說(shuō)是一票難，這在一定程度上也發(fā)展了鐵路貨物運(yùn)輸?shù)沫h(huán)節(jié)，程序繁雜，效率低下。目前，隨著公路運(yùn)輸、航空零部件和航運(yùn)業(yè)的快速發(fā)展，鐵路銷售市場(chǎng)的壟斷優(yōu)勢(shì)已不復(fù)存在。因而，人們應(yīng)當(dāng)見(jiàn)到銷售市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變，變化經(jīng)營(yíng)管理理念，從普攻接納到主動(dòng)服務(wù)，充分發(fā)揮成本低、長(zhǎng)距離、全天、大運(yùn)送、環(huán)保節(jié)能、環(huán)境保護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，積極開(kāi)展市場(chǎng)需求。

應(yīng)優(yōu)化貨運(yùn)結(jié)構(gòu)，深化供應(yīng)方改革。費(fèi)在煤碳、鋼材等資源性貨品大幅度降低的背景圖下，人們務(wù)必尋找新的供貨源，發(fā)掘新的芽眼。商用汽車便是在其中一份子。2015年，超2450萬(wàn)輛2450萬(wàn)輛車位居世界前列。商用車輛運(yùn)輸是一個(gè)潛在的市場(chǎng)。鐵路及時(shí)開(kāi)拓商品汽車運(yùn)輸業(yè)務(wù)，取得了不錯(cuò)的效果，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，近年來(lái)，鐵路商品汽車物流業(yè)務(wù)以年均47.6%的增長(zhǎng)率快速發(fā)展，2012年突破100萬(wàn)臺(tái)，2015年完成190.3萬(wàn)臺(tái)，2016全年預(yù)計(jì)完成260萬(wàn)臺(tái)。初步估算，2017年鐵路商品汽車運(yùn)輸車保有量將達(dá)到2萬(wàn)輛，具備運(yùn)輸商品汽車500萬(wàn)臺(tái)的能力。今后，南昌到深圳物流專線充分發(fā)揮18個(gè)運(yùn)輸組織優(yōu)勢(shì)、深圳到石家莊物流公司的專業(yè)化經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，在全國(guó)設(shè)立多家分公司和經(jīng)營(yíng)部，鋪設(shè)定時(shí)、定點(diǎn)開(kāi)行的商品汽車運(yùn)輸班列線路，設(shè)立裝卸站，打造了覆蓋全國(guó)的鐵路商品汽車運(yùn)輸物流網(wǎng)絡(luò)，吹響鐵路貨運(yùn)改革的號(hào)角。