近年來(lái)，隨著國(guó)嫁行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)協(xié)會(huì)平臺(tái)等一系列尤惠政策規(guī)劃的出臺(tái)。，數(shù)字物流行業(yè)的綠色低碳之路正在加速轉(zhuǎn)型升級(jí)。同時(shí)，碳中和在中國(guó)碳達(dá)峰“3060”在目標(biāo)背景下，對(duì)我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)綠色發(fā)展提出了新的要求。

碳已成為我國(guó)交通領(lǐng)域溫室氣體排放增長(zhǎng)較多的領(lǐng)域芝一。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)目前的交通排放占中國(guó)總量約為百分之十一，其中公路運(yùn)輸占我國(guó)交通碳排放總量的百分之八十以上，是交通碳排放的絕對(duì)主體和重點(diǎn)。

所以，在公路貨運(yùn)領(lǐng)域，如何實(shí)現(xiàn)節(jié)油減碳？“利用科技創(chuàng)新提高效率本身就是一種綠色低碳”，目前，已經(jīng)有深圳到長(zhǎng)沙物流專線，除了自身運(yùn)輸?shù)牡吞蓟?，其他物流企業(yè)也在積極推動(dòng)公司運(yùn)營(yíng)的低碳化。

“氣候改善，始于低碳。瞞邦平臺(tái)上的千萬(wàn)司機(jī)可以減少一千萬(wàn)噸碳，相當(dāng)于種植了約五億棵樹(shù)。如果所有中國(guó)司機(jī)都加入，減碳的價(jià)值會(huì)更大?！苯眨?lián)合國(guó)氣候變化框架公約第二十七次締約方大會(huì)在埃及沙姆沙伊赫舉行。

通過(guò)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等數(shù)據(jù)智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了車貨供需兩端的高效匹配和路線規(guī)劃，提高了車輛運(yùn)輸能力在單位周轉(zhuǎn)下的利用效率，明顯降低“三空”從而降低單位周轉(zhuǎn)下的碳排放因子，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。今年四月，長(zhǎng)沙到東莞物流專線等權(quán)維機(jī)構(gòu)共同編制發(fā)布了《公路貨運(yùn)智能配套系統(tǒng)溫室氣體減排評(píng)估技術(shù)規(guī)范》，頭次提出了一套創(chuàng)新可行的碳排放計(jì)算方法，驗(yàn)證了數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái)的減排價(jià)值。

據(jù)了解，物流從四個(gè)方面實(shí)現(xiàn)綠色運(yùn)輸和節(jié)能減排。一是推廣節(jié)油車輛；二是推廣升級(jí)平臺(tái)現(xiàn)有車輛配置；三是開(kāi)展LNG實(shí)現(xiàn)車型的嘗試 車輛逐造車輛；四是優(yōu)化線路、車輛利用率和運(yùn)輸效率。

據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這四項(xiàng)措施取得了顯著成效。二零二一年，物流的柴油節(jié)油量達(dá)到一萬(wàn)九千二百八十八噸；減少溫室氣體排放總量為六萬(wàn)零六百四十七噸二氧化碳，其中通過(guò)現(xiàn)有車輛升級(jí)減排量達(dá)到三萬(wàn)六千七百二十七噸。

此外，今年單身日，晉棟物流智能供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步升級(jí)。通過(guò)數(shù)字雙胞胎、智能地址等數(shù)字智能技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了整個(gè)物流環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)優(yōu)化，數(shù)字雙胞胎及時(shí)模擬精度達(dá)到百分之九十九。東莞到武漢物流專線還與上下游合作伙伴合作，通過(guò)綠色倉(cāng)儲(chǔ)、綠色包裝、綠色配送、技術(shù)創(chuàng)新等綜合供應(yīng)鏈全環(huán)節(jié)減排措施，繼續(xù)推進(jìn)供應(yīng)鏈端到端綠色化，共減碳20萬(wàn)噸。

一些內(nèi)部人士認(rèn)為，數(shù)字物流由人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等尖端技術(shù)支持，可以明顯優(yōu)化或重塑物流環(huán)節(jié)，減少能源消耗帶來(lái)的碳排放，提高運(yùn)營(yíng)碳效率，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的綠色發(fā)展。

特此聲明：轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若侵犯了您的合法權(quán)益，請(qǐng)作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將及時(shí)更正、刪除，謝謝。