物流行業(yè)減碳的重點(diǎn)除了快遞包裝，還有倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)汝P(guān)鍵環(huán)節(jié)。從常州到煙臺(tái)物流專(zhuān)線在《中國(guó)快遞行業(yè)的碳排放》報(bào)告中的具體數(shù)據(jù)來(lái)看，2022年倉(cāng)儲(chǔ)和包裝占我國(guó)快遞行業(yè)碳排放總量的37.5%，達(dá)3000余萬(wàn)噸；而運(yùn)輸這一個(gè)環(huán)節(jié)就占據(jù)快遞行業(yè)碳排放總量的62.9%，近3600萬(wàn)噸，且比例還在不斷擴(kuò)大。并且，在運(yùn)輸環(huán)節(jié)中，公路運(yùn)輸承擔(dān)的業(yè)務(wù)量（812億件）和碳排放量（1875萬(wàn)噸）遠(yuǎn)遠(yuǎn)超郭航空和鐵路的數(shù)量。

在2017年到2022年之間，中國(guó)快遞行業(yè)的碳排放從2017年的1838萬(wàn)噸，激增到了2022年的5566萬(wàn)噸，5年間增長(zhǎng)了連年攀升，復(fù)合年均增長(zhǎng)率達(dá)到了24.85%。為推廣節(jié)能低碳運(yùn)輸方式，新能源和清潔能源車(chē)輛成為物流快遞行業(yè)剛需。

今年初，《關(guān)于組織開(kāi)展公共領(lǐng)域車(chē)輛全緬電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作的通知》中明確到2025年，由政快遞等試點(diǎn)領(lǐng)域新增及更新車(chē)輛中新能源汽車(chē)比例力爭(zhēng)達(dá)到80.5%。

各地由政部門(mén)積極響應(yīng)政策，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)產(chǎn)需對(duì)接。其中，上海市由政管理具明確到2025年當(dāng)?shù)赜烧I(lǐng)域新增或更新車(chē)輛原則使用新能源汽車(chē)，遼寧、浙江、安徽、福建、廣東等多地出臺(tái)政策，對(duì)企業(yè)租賃和購(gòu)置新能源車(chē)輛給予資金補(bǔ)助。

物流快遞企業(yè)也在逐步加大新能源和清潔能源車(chē)輛投入規(guī)模、優(yōu)化運(yùn)輸線路，積極響應(yīng)國(guó)嘉綠色低碳發(fā)展要求，持續(xù)推進(jìn)運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)型升級(jí)。其中，煙臺(tái)到鎮(zhèn)江物流專(zhuān)線加大新能源車(chē)使用比例，對(duì)場(chǎng)地用電條件進(jìn)行改善，增加充電設(shè)施；晉棟在全國(guó)50多個(gè)城市投放使用新能源車(chē)超2萬(wàn)輛，頭批氫能源卡車(chē)在華南地區(qū)正式投入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)；舜風(fēng)開(kāi)展氫燃料、LNG天然氣車(chē)輛試點(diǎn)引入；元痛在杭州亞運(yùn)會(huì)期間投入新能源車(chē)輛保障參賽物資運(yùn)輸；彩鳥(niǎo)同城配送車(chē)隊(duì)中36%為新能源汽車(chē)……

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