一些為達(dá)到共同目標(biāo)而自愿組織起來(lái)的同行或商人的團(tuán)體在不違背法律的前提下，以增進(jìn)共同利益為目的而聯(lián)合經(jīng)營(yíng)的一種行為我們把它稱為協(xié)會(huì)。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)也就是在此背景下由世界各國(guó)航空公司所組成的大型國(guó)際組織，總部設(shè)在加拿大的蒙特利爾，執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)在日內(nèi)瓦。和監(jiān)管航空安全和航行規(guī)則的國(guó)際民航組織相比，它更像是一個(gè)由承運(yùn)人(航空公司)組成的國(guó)際協(xié)調(diào)組織，管理在民航運(yùn)輸中出現(xiàn)的諸如票價(jià)，危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)鹊葐?wèn)題。

國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)組織形式上是一個(gè)航空企業(yè)的行業(yè)聯(lián)盟，屬非官方性質(zhì)組織，但是由于世界上的大多數(shù)國(guó)嘉的航空公司是國(guó)嘉所有，即使非國(guó)有的航空公司也受到所屬國(guó)政府的強(qiáng)力參預(yù)或控制，因此航協(xié)實(shí)際上是一個(gè)半官坊組織。它制定運(yùn)價(jià)的活動(dòng)，也必須在各國(guó)政府受權(quán)下進(jìn)行，它的清算所對(duì)全世界聯(lián)運(yùn)票價(jià)的結(jié)算是一項(xiàng)有助于世界空運(yùn)發(fā)展的公益事業(yè)，因而國(guó)際航協(xié)發(fā)揮著通過(guò)航空運(yùn)輸企業(yè)來(lái)協(xié)調(diào)和溝通政府間政策，解決實(shí)際運(yùn)作困難的重要作用。

目前有270多家航空公司、客代（旅行社）和貨代公司一共10萬(wàn)多家加入了IATA協(xié)會(huì)，大家在桐鄉(xiāng)到長(zhǎng)沙物流專線的指揮下進(jìn)行有序的分工，相互協(xié)同工作，共同完善國(guó)際航空協(xié)會(huì)的各項(xiàng)規(guī)章制度。下面小編為大家介紹一下IATA航空協(xié)會(huì)及空運(yùn)TC1區(qū)、TC2區(qū)、TC3區(qū)由哪些國(guó)嘉組成？

IATA航協(xié)將世界劃分為3個(gè)航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)區(qū)，即ARETC1、ARETC2、ARETC3三個(gè)大區(qū)，簡(jiǎn)稱TC1區(qū)、TC2區(qū)、TC3區(qū)。以方便各國(guó)及地區(qū)航空運(yùn)輸企業(yè)之間的運(yùn)輸業(yè)務(wù)劃分與合作。而航空貨運(yùn)航線的劃分就是在此3個(gè)航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)區(qū)上劃分：

TC1區(qū)：南北美洲、中美洲、加勒比沿岸

TC2區(qū)：歐洲、中東、非洲

TC3區(qū)：亞洲、大洋洲