在歲月的劃過(guò)的痕跡里，邯鄲到臨沂物流專線經(jīng)過(guò)時(shí)間的磨練在物流運(yùn)輸?shù)念I(lǐng)域里已經(jīng)能獨(dú)當(dāng)一面了，即使是在我國(guó)物流運(yùn)輸?shù)谋姸辔锪鬟\(yùn)輸方式里，也有著非常重要的地位。而物流作為我國(guó)物流運(yùn)輸行業(yè)的而一個(gè)比較特殊的產(chǎn)物，在我國(guó)的發(fā)展和進(jìn)步中牽動(dòng)著我國(guó)眾多物流運(yùn)輸行業(yè)中的發(fā)展。因此同，我們非常有必要了解我國(guó)的物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和進(jìn)步。

大家知道，任何事物在經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的發(fā)展和磨練之后都會(huì)遭到過(guò)發(fā)展瓶頸，而這種瓶頸經(jīng)常制約著我國(guó)物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和進(jìn)步，在此，我們就針對(duì)這樣的話題來(lái)進(jìn)行討論，看看我國(guó)的物流業(yè)還有哪些發(fā)展瓶頸，我們應(yīng)該怎樣克服這些瓶頸使其更好地發(fā)展和進(jìn)步，從而為我們的社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)做出更大的貢獻(xiàn)，這就是我們應(yīng)該注意的地方。

上海是我國(guó)物流運(yùn)輸市場(chǎng)中非常重要的一個(gè)市場(chǎng)，而北京作為我國(guó)政治的中心，在物流運(yùn)輸中同樣具有非常重要地位，因此我們應(yīng)該更好的利用這些優(yōu)勢(shì)，同時(shí)應(yīng)該避開劣勢(shì)，因?yàn)樯虾５奖本┻@兩座城市之間的物流運(yùn)輸在我國(guó)的運(yùn)輸?shù)匚环浅５闹匾?，同樣的這樣兩個(gè)城市之間的物流運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸量也是非常重要的，因此要想更好的完成這兩個(gè)城市之間的貨物運(yùn)輸更好的就要擴(kuò)大這條物流運(yùn)輸?shù)木€路上的運(yùn)輸量，這才利國(guó)又利民。

那么，關(guān)于上海到北京這兩個(gè)城市之間的物流運(yùn)輸，我們應(yīng)該在現(xiàn)有的基礎(chǔ)之上更好的實(shí)現(xiàn)他的升級(jí)換代？從而更好的實(shí)現(xiàn)他的發(fā)展和進(jìn)步、更好的利用現(xiàn)有的資源來(lái)促進(jìn)我國(guó)物流運(yùn)輸行業(yè)的進(jìn)步。為此，我們應(yīng)該加大物流運(yùn)輸線路的硬件設(shè)施的建設(shè)和投入，因?yàn)槲锪鬟\(yùn)輸?shù)闹饕O(shè)施是車隊(duì)，所以我們應(yīng)該加強(qiáng)物流運(yùn)輸?shù)能囮?duì)建設(shè)，只有擁有了強(qiáng)大的物流運(yùn)輸車隊(duì)我們的物流運(yùn)輸才能更好的完成。