隨著時(shí)代的發(fā)展，衢州到漳州物流專線也是在跟隨時(shí)代的腳步不斷更新和變化，遺憾的是，現(xiàn)在仍有很多的環(huán)節(jié)在采用傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式，其中比較常見的就是傳統(tǒng)的同城物流運(yùn)輸，那么，傳統(tǒng)的同城物流會(huì)有哪些弊端甩之不盡？

一、信息轉(zhuǎn)化率低

傳統(tǒng)的同城物流運(yùn)輸現(xiàn)在主要存在信息的轉(zhuǎn)化率比較低的問題，同城物流喜歡先找到熟悉的人進(jìn)行運(yùn)輸，如果遇到熟悉的人沒有時(shí)間進(jìn)行傳統(tǒng)物流的時(shí)候，需要找其他的人員進(jìn)行去進(jìn)行替代運(yùn)輸。

二、運(yùn)費(fèi)價(jià)格不透明

傳統(tǒng)物流在現(xiàn)代物流操作模式中運(yùn)輸?shù)男畔⑥D(zhuǎn)化率是比較低的，所以容易讓同行的人員產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)的心態(tài)，隨之而來便會(huì)引發(fā)同行之間的價(jià)格戰(zhàn)，造成傳統(tǒng)的同城物流的運(yùn)輸價(jià)格會(huì)比較透明會(huì)比較低，由于傳統(tǒng)的物流缺乏統(tǒng)一管理和指揮，散亂之下容易造成價(jià)格上的不統(tǒng)一，指揮上的較混亂，形成一種弊端。

三、司機(jī)和貨物權(quán)益沒有保障

傳統(tǒng)的同城運(yùn)輸基本上都是個(gè)人自己購(gòu)買的貨車來進(jìn)行運(yùn)輸，因而每個(gè)運(yùn)輸人員的素質(zhì)以及技能方面都不難以達(dá)到統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，使很多的企業(yè)在進(jìn)行同城物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候貨物得不到安全保障，同城物流運(yùn)輸還時(shí)常會(huì)有中介存在介入，使得很多傳統(tǒng)同城物流的貨主以及司機(jī)的權(quán)益也得不到保障，讓漳州到麗水物流專線深感不安。

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