什么是型寬?型寬(就是船寬)，B：在型長中點處，船體墜寬部分兩舷船殼板內(nèi)緣之間的水平距離。

積載因數(shù)是什么意思？

積載因數(shù)是指各種貨物每一噸在河源到漳州物流專線貨艙中正常堆積時所占的空間（立方米或立方英尺）。積載因數(shù)是船舶配積載工作中十分重要的貨物資料，用于計算一定重量的某種貨物需占多少貨艙容積，或一定的貨艙容積能裝載多少噸某種貨物等方面。在運輸中，貨物正常堆積時的貨堆體積包括著貨件之間畢需的間隙及正當(dāng)襯墊所占據(jù)的空間。確切的數(shù)據(jù)應(yīng)根據(jù)對貨堆的實際丈量和進行計算得出。實際工作中，使用貨主申報的貨物毛重和估計尺碼，再考慮在貨物堆裝時有一定的貨艙容積損失，經(jīng)計算得出貨物積載因數(shù)。但由于估計尺碼較粗略，以及在不同區(qū)域裝載時貨艙容積損失的大小有相當(dāng)差別，所以算得的不是確切的數(shù)據(jù)。此外，某一貨種的積載因數(shù)還由于包裝規(guī)格、品質(zhì)等級方面的不同而有所不同，所以在使用使要格外注意。

什么叫干舷高度？

根據(jù)船舶的平衡條件，船舶只需滿足重力和浮力大小相等，方向相反并作用在同一垂線上的條件，就可保持平衡而漂浮于水面。從理論上講，只要船舶裝載后，吃水不超過甲板邊線，就可以具有浮性而保持一定的浮態(tài)。但在實際營運中，這種裝載是不可行的。因為船舶在航行時，常會有其他因素使船舶重量增加或浮力減少的現(xiàn)象發(fā)生，使原本平衡條件破壞，從而導(dǎo)致船舶下沉。比如甲板上的浪使船體重量增加，而船體損傷又使浮力損失等。所以，為了保證船舶的正常航行，必須使?jié)M載水線低于甲板邊線一定的距離。而滿載水線以上的船內(nèi)水密空間所具有的浮力稱為儲備浮力。在船長中點兩舷側(cè)，自滿載水線上緣至主甲板（也稱干舷甲板）上緣的垂直距離，漳州到中山物流專線把它叫做干舷高度，也稱干舷。

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