1、每一次完成甲地收寄至乙地投遞的一件快件都需經(jīng)昆明到靖江物流專線收寄(攬收)、處理(分撥)、運(yùn)輸、投遞(派送)等多個(gè)環(huán)節(jié)，收件人才能如愿以償收到自己心愛的物品。而每一個(gè)環(huán)節(jié)的順利完成都必須經(jīng)過統(tǒng)一調(diào)度、上下銜接、協(xié)作配合，才能完成快件由收寄地到投遞地的有序流動(dòng)，墜終到達(dá)收件人手中?？爝f業(yè)務(wù)各環(huán)節(jié)的有機(jī)組合、節(jié)點(diǎn)配置、合理分工、節(jié)律運(yùn)作實(shí)際上是快遞網(wǎng)絡(luò)性綜合服務(wù)的重要體現(xiàn)?？爝f組織的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)會(huì)隨著快件經(jīng)營范圍的擴(kuò)大而同步擴(kuò)大，占有不可或缺的地位。因此，快遞業(yè)務(wù)的一個(gè)重要特征就是高度依賴快遞網(wǎng)絡(luò)來完成。

2、快遞業(yè)務(wù)在上述幾條特征中，遞送物品的一個(gè)核心特殊就是快件的特定性和寄遞方式的獨(dú)特性，一般特征就是寄遞過程的時(shí)效性、和服務(wù)組織的網(wǎng)絡(luò)性。所以，核心特征是判斷快遞業(yè)務(wù)的主要依據(jù)，一般特征是判斷快遞業(yè)務(wù)的參考依據(jù)(或稱補(bǔ)充依據(jù))。如果一個(gè)企業(yè)遞送物品是封裝的、署有名址的、且重量、體積在規(guī)定范圍內(nèi)，且采用寄遞這種服務(wù)方式就可以基本判斷這個(gè)企業(yè)已經(jīng)涉足了快遞業(yè)務(wù)。

3、快遞業(yè)務(wù)和快運(yùn)業(yè)務(wù)是需要區(qū)分清楚；為滿足快遞業(yè)務(wù)的時(shí)效性，快運(yùn)變成快遞業(yè)務(wù)缺一不可的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。當(dāng)這一環(huán)節(jié)由快遞服務(wù)組織委托另外一個(gè)運(yùn)輸企業(yè)承運(yùn)時(shí)，對(duì)運(yùn)輸企業(yè)來說是快運(yùn)業(yè)務(wù)而不是快遞業(yè)務(wù)，前提條件是“受快遞服務(wù)組織委托”，撇開這一前提條件的運(yùn)輸企業(yè)一旦涉足快件運(yùn)輸便是涉足快遞業(yè)務(wù)。

綜上分析，快遞業(yè)務(wù)是“物品從供應(yīng)地到接收地的實(shí)體流動(dòng)過程”，實(shí)實(shí)在在滿足了靖江到貴陽物流專線的諸多特點(diǎn)。由于《郵政法》對(duì)快遞業(yè)務(wù)遞送的物品有特殊規(guī)定，所以可以判定快遞業(yè)務(wù)是一項(xiàng)非同尋常的物流業(yè)務(wù)。如果經(jīng)營普通的物流業(yè)務(wù)可以不申請(qǐng)經(jīng)營許可證，但如果經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)須依法申請(qǐng)經(jīng)營許可證。

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