一，派送路線目標(biāo)的確定

目標(biāo)的選擇是南京到杭州物流專線根據(jù)派送的具體要求、派送中心的實(shí)力及客觀條件來(lái)確定的。由于目標(biāo)有多個(gè)，因此可以有多種選擇方法：

1、以效益高為目標(biāo)的選擇，就是指計(jì)算時(shí)以利潤(rùn)的數(shù)值墜大為目標(biāo)值。

2、 以成本低為目標(biāo)的選擇，實(shí)際上也是選擇了以效益為目標(biāo)。

3、 以路程短為目標(biāo)。

4、以噸公里小為目標(biāo)的選擇。

5、以準(zhǔn)確性高為目標(biāo)的選擇，它是派送中心重要的服務(wù)指標(biāo)。

其他還有以運(yùn)力利用合理、勞動(dòng)消耗低等為目標(biāo)。

二，派送路線約束條件的確定

一般派送的約束條件有：

1、滿足所有收貨人對(duì)貨物品種、規(guī)格、數(shù)量的要求。

2、滿足收貨人對(duì)貨物發(fā)到時(shí)間范圍的要求。

3、在允許通行的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行派送。

4、各派送路線的貨物量不超車輛容積和載重量的限制。

5、在派送中心現(xiàn)有運(yùn)力允許的范圍內(nèi)。

三，派送路線的優(yōu)化

隨著派送的復(fù)雜化，派送路線的優(yōu)化一般要杭州到蘇州物流專線結(jié)合數(shù)學(xué)方法及計(jì)算機(jī)求解的方法來(lái)確定合理的派送方案，目前確定優(yōu)化派送方案的一個(gè)較成熟的方法是節(jié)約法，也叫節(jié)約里程法。利用節(jié)約法確定派送路線的主要出發(fā)點(diǎn)是：根據(jù)派送中心的派送能力(包括車輛的多少和載重量)和派送中心到各個(gè)用戶以及各個(gè)用戶之間的距離來(lái)確定使總的車輛運(yùn)輸?shù)膰嵐飻?shù)墜小的派送方案。利用節(jié)約法確定出的派送方案除了使派送總噸公里更小外，還滿足以下條件：

1、方案能滿足所有用戶的要求。

2、不使任何一輛車超載。

3、每輛車每天的總運(yùn)行時(shí)間或行駛里程不超郭規(guī)定的上限。

4、能滿足用戶到貨時(shí)間的要求。

實(shí)際上派送路線的優(yōu)化就是采用更優(yōu)化理論和方法，如線性規(guī)劃的單純形法、非線性規(guī)劃、動(dòng)態(tài)規(guī)劃等方法建立相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型，再利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行求解，終究得出更優(yōu)方案

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