倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化的效益是不言而喻的：自動(dòng)化能夠加快處理速度，提高精確度，降低動(dòng)力成本，提高可靠性，達(dá)到庫(kù)房面積和空間的更有效利用。但是，常州到紹興物流專線這些優(yōu)勢(shì)并不是空穴來風(fēng)。自動(dòng)化的缺點(diǎn)是需要很昂貴的成本投入，只有通過運(yùn)營(yíng)成本的節(jié)減才能收回投資。明顯地，關(guān)于實(shí)施的一個(gè)很重要的話題是安裝和調(diào)試需要多長(zhǎng)時(shí)間？建造一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的庫(kù)房并進(jìn)行通用設(shè)備安裝通常所需的時(shí)間多久？答案是一年，假如能找到合適的建筑用房，工期還能進(jìn)一步縮短。

但是，全自動(dòng)化系統(tǒng)的實(shí)施就需要比較長(zhǎng)的時(shí)間了，通常耗時(shí)久且至關(guān)重要的一步是開發(fā)WMS(倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng))。不要低估可能耗費(fèi)的時(shí)間，規(guī)劃不切實(shí)際的時(shí)限。在項(xiàng)目實(shí)施的過程中，需確保庫(kù)房和物料搬運(yùn)設(shè)備和WMS的兼容性是至關(guān)重要的。這個(gè)協(xié)調(diào)任務(wù)從最初流程設(shè)計(jì)的時(shí)候開始，貫穿項(xiàng)目實(shí)施的始終。

如出現(xiàn)信息系統(tǒng)和紹興到南通物流專線的運(yùn)營(yíng)需求不配套，最常見的原因基本是物料搬運(yùn)設(shè)備和WMS的不相契合，或是設(shè)計(jì)階段中沒有完全摸清客戶的運(yùn)營(yíng)需求。值得關(guān)注的是，庫(kù)房布局設(shè)計(jì)可能與你過往的經(jīng)歷不一樣。例如，在通過叉車進(jìn)行托盤搬運(yùn)的倉(cāng)庫(kù)里，在有足夠的指示標(biāo)志和隔離物的情況下，在巷道內(nèi)設(shè)立連接其它通道的人行步道是可以的?？梢韵胂螅谧詣?dòng)存儲(chǔ)系統(tǒng)里，如在巷道中開設(shè)連接通道的情況實(shí)屬罕見。所以，在工程的早期階段應(yīng)向技術(shù)專家請(qǐng)教，才能有效地避免相關(guān)錯(cuò)誤的產(chǎn)生，使日后的倉(cāng)庫(kù)工作能夠有條不紊地進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)省時(shí)、省力、省錢的運(yùn)營(yíng)景象。

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